Scaricate l'ultime Specifiche è Dimensioni di e Pali di Lamiera d'Acciaio Laminati a Caldo Q235 / Q235B.
Pali di lamiera d'acciaio laminati a caldo Q235 / Q235B per supportu di scavi è ingegneria di u lungomare
| Tipu | Palo d'acciaio laminatu à caldu |
| Gradu | Q235 / Q235B |
| Standardu | JIS A5528 / GB/T 5780-2000 |
| Certificati | ISO9001, ISO14001, ISO45001, CE, FPC |
| Larghezza | 400 mm / 15,75 pollici; 600 mm / 23,62 pollici |
| Altezza | 100 mm / 3,94 pollici – 225 mm / 8,86 pollici |
| Spessore | 9,4 mm / 0,37 pollici – 19 mm / 0,75 pollici |
| Lunghezza | 6m – 24m (9m, 12m, 15m, 18m standard; lunghezze persunalizate dispunibili) |
| Serviziu di trasfurmazione | Tagliu, punzonatura, saldatura, lavorazione meccanica persunalizata |
| Dimensioni dispunibili | PU400×100, PU400×125, PU400×150, PU500×200, PU500×225, PU600×130 |
| Tipi d'interbloccu | Interblocco Larsen, interblocco laminatu à caldu |
| Certificazione | JIS A5528, CE, SGS |
| Norme strutturali | Giappone: JIS Engineering Standard; Sudeste Asiaticu: JIS / standard lucali |
| Applicazioni | Porti, porti, dighe, casse dighe, strutture di contenimentu permanenti |
| Caratteristica di u materiale | Resistenza media-alta, bona saldabilità, adatta per l'ingegneria di medie dimensioni |
Palu di lamiera d'acciaio Q235/Q235B | EN Modellu Currispundente | Larghezza effettiva (mm) | Larghezza effettiva (in) | Altezza effettiva (mm) | Altezza effettiva (in) | Spessore di a tela (mm) |
| U400×100 | PU400×100 | 400 | 15,75 | 100 | 3.94 | 10.5 |
| U400×125 | PU400×125 | 400 | 15,75 | 125 | 4.92 | 13 |
| U400×170 | PU400×170 | 400 | 15,75 | 170 | 6.69 | 15.5 |
| U500×200 | PU500×200 | 500 | 19,69 | 200 | 7,87 | 18 |
| U500×205 | PU500×205) | 500 | 19,69 | 205 | 8.07 | 10.9 |
| U600×225 | PU600×225 | 600 | 23.62 | 225 | 8,86 | 14.6 |
| Pruprietà | Specificazione / Caratteristica |
| Gradu d'acciaiu | Q235 / Q235B |
| Standardu | JIS A5528 / GB/T 5780-2000 |
| Certificati | ISO9001, ISO14001, ISO45001, CE, FPC |
| Larghezza | 400 mm / 15,75 pollici; 600 mm / 23,62 pollici |
| Altezza | 100 mm / 3,94 pollici – 225 mm / 8,86 pollici |
| Spessore | 9,4 mm / 0,37 pollici – 19 mm / 0,75 pollici |
| Lunghezza | 6 m – 24 m (9 m, 12 m, 15 m, 18 m standard; lunghezze persunalizate dispunibili) |
| Dimensioni dispunibili | PU400×100, PU400×125, PU400×150, PU500×200, PU500×225, PU600×130 |
| Tipu d'interbloccu | Interblocco Larsen, interblocco laminatu à caldu |
| Servizii di trasfurmazione | Tagliu, punzonatura, saldatura, lavorazione meccanica persunalizata |
| Norme strutturali | Giappone: JIS Engineering Standard; Sudeste Asiaticu: JIS / standard lucali |
| Caratteristiche di u materiale | Resistenza media-alta, bona saldabilità, adatta per l'ingegneria di medie dimensioni |
| Applicazioni | Porti, porti, dighe, casse dighe, strutture di contenimentu permanenti |
| Prutezzione da a currusione | Pò esse rivestitu o galvanizatu per ambienti marini è di alta umidità |
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1. Selezzione di l'acciaiu
Sceglite acciaio strutturale di alta qualità per risponde à i requisiti di resistenza è durabilità.
2. Riscaldamentu
Riscaldate billette/lastre à ~1.200 °C per una malleabilità ottimale.
3. Laminazione à caldu
Laminate l'acciaiu in profili precisi di tipu U cù laminatoi.
4. Raffreddamentu
Raffreddà naturalmente o in acqua per ottene e proprietà meccaniche desiderate.
5. Raddrizzamentu è Tagliu
Raddrizza i profili è tagliali à lunghezze standard o persunalizate.
6. Ispezione di qualità
Verificate e dimensioni, e proprietà meccaniche è a qualità visuale.
7. Trattamentu di superficia (opzionale)
Applicate a galvanizazione, a pittura o l'antiruggine se necessariu.
8. Imballaggio è spedizione
Imballà, prutege è preparà per un trasportu sicuru versu i siti di u prugettu.
Prutezzione di u portu è di u moluI pali di lamiera in forma di U furniscenu una resistenza robusta à a pressione di l'acqua è à e collisioni di e navi, ideale per porti, banchine è altre strutture marine.
Cuntrollu di i fiumi è di l'inundazioniAmpiamente adupratu per u rinfurzamentu di e sponde, u supportu di dragagiu, l'argine è i muri di prutezzione da l'inundazioni per assicurà a stabilità di e vie navigabili.
Ingegneria di Fundazione è ScaviServinu cum'è muri di ritenuta affidabili è strutture di supportu per scantinati, tunnel è fosse di fundazione profonde.
Ingegneria Industriale è IdraulicaApplicatu in centrali idroelettriche, stazioni di pompaggio, condutture, canali di scolo, pilastri di ponti è prughjetti di sigillatura di l'acqua, offrendu una forte integrità strutturale.
1) Filiale - Supportu in lingua spagnola, assistenza per u sdoganamentu, ecc.
2) Più di 5.000 tunnellate di stock in stock, cù una larga varietà di dimensioni
3) Ispezionatu da urganisazioni autorevoli cum'è CCIC, SGS, BV è TUV, cù imballaggi standard navigabili
Specifiche per l'imballaggio è a manipolazione / u trasportu di pali di lamiera d'acciaio
Istruzzioni d'imballu
I pali di lamiera d'acciaio sò imballati in fasci, ogni palo di lamiera strettamente fasciato cù cinghie metalliche o di plastica per mantene a pila durante u trasportu.
Prutezzione di fine
Per prutege l'estremità di i fasci da esse piegati o ammaccati, sò imballati cù una spessa foglia di plastica o l'estremità sò prutette cù blocchi di legnu - sò ben prutetti da impatti, penetrazioni o danni.
Prevenzione di a ruggine
Tutte e pile sò trattate cù prevenzione di a ruggine: applicendu oliu antiruggine o imballendule cù una pellicola plastica impermeabile, chì impedisce à i materiali di arrugginisce è mantene a qualità durante u trasportu è u almacenamentu.
Protocolli di Manipolazione è Trasportu
Caricamentu
I fasci sò issati in modu sicuru nantu à i camion o i container di spedizione aduprendu gru a ponte o carrelli elevatori, cù a dovuta attenzione à i limiti di carica, a distribuzione di u pesu è l'evità di ribaltamenti o danni.
Stabilità di transitu
I fasci impilati sò disposti in modu da ottene a stabilità, è ligati (per esempiu, per mezu di cinghie supplementari, blocchi, ecc.) per impedisce ancu spostamenti, urti o tintinnii durante u trasportu - ciò chì hè essenziale per mantene l'integrità di u produttu è un trasportu senza allerta.
Scaricamentu
In u situ di custruzzione, i pacchi sò scaricati cù prudenza è piazzati per un usu rapidu, ciò chì facilita assai a prucedura è risparmia travaglii supplementari.
Cuuperazione stabile cù cumpagnie di navigazione cum'è MSK, MSC, COSCO catena di serviziu logisticu efficiente, catena di serviziu logisticu simu noi à a vostra satisfaczione.
Seguitemu i standard di u sistema di gestione di a qualità ISO9001 in tutte e procedure, è avemu un cuntrollu strettu da l'acquistu di materiale d'imballu à a pianificazione di i veiculi di trasportu.
1. Chì ghjè l'acciaiu Q235 / Q235B?
Q235B hè un acciaio strutturale di carbone standard cinese cù una bona saldabilità è una resistenza à u snervamentu di 235 MPa, largamente utilizatu in prughjetti di custruzzione è di ritenzione di terra.
2. Chì sò i pali di lamiera d'acciaio laminati à caldu?
Lunghe sezioni d'acciaio ad incastro prodotte per laminazione a caldo, progettate per muri di sostegno, protezione da inondazioni, porti e fondazioni, che offrono elevata resistenza e durabilità.
3. Chì dimensioni è forme sò dispunibili ?
Forme: in forma di U, in forma di Z
Lunghezza: 6–12 m (persunalizabile)
Spessore: 6–16 mm
Larghezza: Varia secondu u prufilu, adatta per diverse esigenze di carica.
4. I pali di lamiera Q235B ponu esse saldati è prutetti contr'à a corrosione?
Iè, sò saldabili è ponu esse galvanizzati o pittati per una resistenza à a corrosione migliorata in ambienti marini o umidi.
5. Perchè sceglie Royal Steel Group?
Fornitura diretta di fabbrica, prezzi competitivi
Gamma cumpleta di dimensioni è profili, persunalizabile
Logistica prufessiunale è consegna in u mondu sanu
Dettagli di cuntattu
Indirizzu
Zona industriale di sviluppu di Kangsheng,
U distrittu di Wuqing, a cità di Tianjin, Cina.
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