Barriera di sicurezza stradale in acciaio persunalizzata per a barriera di sicurezza stradale galvanizzata à caldo per W Beam


| Nome | Ringhiera à trave W per AASHTO M180 |
| Dimensione | Lunghezza effettiva di a sezione di u fasciu 12,5 ft o 25,0 ft Pò esse persunalizatu |
| Spessore di l'acciaiu | Classe A = 2,67 MM (0,105 pollici) Classe B = 3,43 MM (0,135 in.) Pò esse persunalizatu. |
| Trattamentu di Superficie | Zincatu à caldu secondu ASTM A653 |
| Spessore di u rivestimentu di zincu | Tipu 1 = Rivestimentu di zincu 550 g/metru quadru minimu un puntu unicu Tipu 2 = Rivestimentu di zincu 1100 g/metru quadru minimu un puntu unicu Tipu 3 = Acciaiu senza rivestimentu Tipu 4 = Acciaiu resistente à l'alterazione di l'aria Pò esse persunalizatu. |
| Campione Gratuitu | Disponibile |
| Tempu di pruduzzione: | Circa 7 ~ 15 ghjorni lavorativi. |
| Capacità di pruduzzione | 60000 tunnellate / mese |
| Garanzia | 2 anni |
Barriera metallicapò esse adupratu per parechji scopi, cum'è i seguenti:
1. Sicurezzabarriera stradale metallicaponu esse impiegati per prutege fisicamente una pruprietà o impedisce l'accessu à una zona à occupanti micca autorizati. Sò ancu aduprati in zone di alta sicurezza cum'è aeroporti, edifici guvernamentali è basi militari.
2. Cuntrollu di u veiculu:recinzione di barriera metallicacumpresi i dissuasori, i guardrail è i cancelli, ponu ancu esse aduprati per modellà u flussu di veiculi è impedisce a pussibilità d'incidenti. Sò ancu largamente aduprati in parcheggi, stazioni di pedaggio è ancu in zone di custruzzione.
Nota:
1. Campionamentu gratuitu, garanzia di qualità post-vendita à 100%, Supporta qualsiasi metudu di pagamentu;
2. Tutte l'altre specifiche di tubi tondi in acciaio al carboniu sò dispunibili secondu i vostri bisogni (OEM è ODM)! Prezzu di fabbrica chì uttene da ROYAL GROUP.
U prucessu di fabricazione dibarriera stradale in acciaiohè relativamente cumplessu, è u flussu generale hè u seguente:
1. Cuncepimentu:A tappa iniziale di a fabricazione di barriere metalliche hè a cuncepzione di barriere. I cuncettori utilizanu un software di cuncepzione assistita da computer (CAD) per a cuncepzione.
2. Selezzione di i materiali:Dopu chì u disignu hè finitu, i materiali di barriera adatti devenu esse scelti. I materiali cumunimenti usati includenu l'acciaiu, l'aluminiu è u ferru.
3. Tagliu:Dopu avè acquistatu i materiali, devenu esse tagliati in e dimensioni è forme richieste. Questu pò esse ottenutu aduprendu diverse apparecchiature di taglio, cum'è macchine da taglio à gettu d'acqua, macchine da taglio laser o macchine da taglio al plasma.
4. Furmazione:I materiali tagliati devenu esse piegati, laminati, stampati è altri prucessi per ottene infine e dimensioni richieste.
5. Saldatura:Dopu chì i cumpunenti sò furmati, sò uniti inseme per furmà una barriera cumpleta. Diversi metudi di saldatura sò aduprati, cumprese a saldatura à arcu è a saldatura à gas.
6. Finitura:Dopu chì a barriera hè stata saldata, hè necessariu un trattamentu di a superficia. Questu pò include a sabbiatura, a pittura o u rivestimentu in polvere per prutege u metallu da u ventu, a pioggia è a currusione, è per furnisce un effettu decorativu.
7. Cuntrollu di qualità:E recinzioni metalliche sò sottumesse à un prucessu di cuntrollu di qualità prima di a spedizione per assicurà ch'elle sianu robuste è impeccabili.
In generale, a pruduzzione di recinzioni metalliche hè un prucessu chì richiede tempu è chì implica parechje tappe diverse, chì richiede persunale qualificatu cù cunniscenze specializate è strutture è attrezzature adatte.
1. Chì sò l'usi di u W-beambarriera di sicurezza metallicabarriere di sicurezza autostradali?
I parapetti à W sò aduprati per a sicurezza stradale, assorbendu l'impatti è limitendu u muvimentu di i veiculi. Sò particularmente adatti per autostrade, ponti è curve per impedisce à i veiculi di svià da a strada.
2. Chì materiali sò usati per e ringhiere à W-beam?
Sò tipicamente fatti d'acciaiu di carbone à alta resistenza, cum'è Q235 è Q345, è sò più adatti per a galvanizazione à caldu per una prutezzione à longu andà.
3. Perchè sceglie a galvanizazione à caldu?
A galvanizazione à caldu hè un rivestimentu di zincu chì si lega metallurgicamente cù l'acciaiu per furmà un stratu protettivu forte è durevule chì impedisce à u sustratu di arrugginisce. Hè ideale per l'esternu è e cundizioni climatiche difficili, cumprese e zone custiere è altre regioni à alta umidità.
4. Si ponu persunalizà e barriere di prutezzione ? O si ponu persunalizà altri tipi di barriere di prutezzione ?
Benintesa. L'opzioni persunalizabili includenu:
• Lunghezza è spessore
• Design ondulatu (trave à W)
• Spessore di u stratu galvanizatu
• Terminali è raccordi
• Requisiti di u sistema d'installazione
5. Chì sò i standard per i guardrails di l'autostrada?
Alcuni standard includenu:
AASHTO M180 (USA)
EN 1317 (Norma europea per e barriere di sicurezza)
Regolamenti lucali di sicurezza stradale di u paese/regione di u prugettu













